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Camionnette ou voiture en 2026 : que pouvez-vous encore déduire ?
7 min de lecture
Depuis le 1er janvier 2026, le fossé fiscal entre une camionnette et une voiture n'a jamais été aussi large. Qui acquiert une voiture neuve à essence ou au diesel ne déduit plus rien dans sa société ; qui acquiert une vraie camionnette déduit tout — quelle que soit la motorisation — et récupère en plus l'intégralité de la TVA. Pour bon nombre d'indépendants et de PME, cette différence décide du véhicule qui finira devant la porte. Cet article met les règles côte à côte.
Deux mondes fiscaux : l'utilitaire léger et la voiture
Le fisc ne regarde pas ce que vous faites d'un véhicule, mais comment il est immatriculé et construit. Un véhicule compte comme utilitaire léger (la « camionnette » au sens fiscal) lorsqu'il répond à la définition fiscale : un espace de chargement séparé de la cabine (la camionnette fermée classique), ou un plateau de chargement ouvert, avec un espace de chargement qui occupe une part suffisante du véhicule. Les Sprinter, Transit, Vito, Master, Expert et leurs semblables dans notre offre de camionnettes en font tous partie.
Tout ce qui ne répond pas à cette définition est fiscalement une voiture — même si le certificat d'immatriculation mentionne « camionnette ». Un SUV de luxe ou un pick-up à double cabine qui n'atteint pas le rapport requis entre l'espace de chargement et l'empattement est un faux utilitaire léger : il relève du régime des voitures.
Déduction des frais en 2026 : la différence en un tableau
| Vrai utilitaire léger | Voiture acquise à partir de 2026 | |
|---|---|---|
| Amortissement ou loyers de leasing | 100 %, quel que soit le moteur | Électrique : 100 % (puis dégressif : 95 % en 2027 jusqu'à 67,5 % en 2031). Essence, diesel, hybride : 0 % en société ; entreprise individuelle avec hybride rechargeable : max. 75 % |
| Carburant ou électricité | 100 % | Suit le pourcentage de la voiture |
| TVA | Entièrement récupérable en cas d'usage professionnel | Maximum 50 % |
| Usage privé (avantage de toute nature) | Sur la valeur réelle de l'usage privé | Forfait sur la valeur catalogue × pourcentage CO₂, minimum 1.690 € par an |
| Taxe de circulation et TMC | Régime des utilitaires légers, généralement plus bas | Régime des voitures |
La déduction de la camionnette n'a donc pas changé — elle a toujours été de 100 %. Ce qui a changé, c'est l'autre colonne : pour les voitures que vous achetez, commandez ou prenez en leasing à partir de 2026, la déduction des moteurs fossiles a disparu et seule la voiture électrique reste entièrement déductible. Les règles pour les voitures que vous aviez déjà avant 2026 sont détaillées dans Le leasing est-il fiscalement déductible en Belgique ?
Ce que cela signifie pour votre prochain véhicule
Vous avez besoin d'un véhicule de travail. Le choix est alors fiscalement simple : une vraie camionnette reste en 2026 le véhicule le mieux traité par la fiscalité belge. Un Sprinter ou un Transit Custom diesel est déductible à 100 % et la TVA revient intégralement — exactement les mêmes règles que pour une camionnette électrique, vous choisissez donc le moteur en fonction de votre travail, pas du fisc. Consultez la mensualité de chaque modèle dans notre offre ou faites le calcul vous-même avec le calculateur de leasing.
Vous avez besoin d'une voiture pour transporter des personnes ou visiter des clients. Vous relevez alors du régime des voitures, et la voiture électrique est le seul choix qui reste entièrement déductible pour un contrat de 2026 — avec, en prime, l'avantage de toute nature le plus bas. Pour les voitures, nous travaillons sous notre marque sœur Viggo : la même approche (demande en ligne, votre mensualité tout de suite, nous nous occupons du dossier), pensée pour les indépendants et les PME qui cherchent une voiture. Les règles y sont détaillées dans la déductibilité de la voiture de société en 2026, avec un outil de calcul de l'avantage de toute nature.
Vous hésitez entre un pick-up ou un SUV à double cabine et une camionnette. Faites alors vérifier au préalable si le véhicule répond à la définition fiscale de l'utilitaire léger. Si ce n'est pas le cas, vous payez le prix de la voiture : 0 % de déduction pour un moteur fossile et maximum 50 % de TVA. Une vraie camionnette à double cabine qui répond bien à la définition conserve le régime complet.
La formule de leasing ne change rien au pourcentage
Que vous achetiez le véhicule, le preniez en leasing financier, en location-vente ou en renting : le pourcentage de déduction est le même. En leasing financier et en location-vente, vous déduisez l'amortissement et les intérêts ; en renting, le loyer — chaque fois au pourcentage du tableau. Ce qui diffère, c'est le moment où la TVA est due et qui devient propriétaire ; nous détaillons cela dans Leasing financier vs renting et dans Récupérer la TVA sur le leasing.
Pour la date, c'est le moment où vous achetez ou commandez le véhicule ou signez le contrat de leasing qui compte — pas la livraison ni l'année de construction. Un véhicule d'occasion que vous prenez en leasing en 2026 relève donc des règles de 2026.
Sources : articles 65, 66 et 198bis CIR 92 ; loi du 19 décembre 2025 portant des dispositions diverses (M.B. 30.12.2025) ; émission de référence et avantage minimum pour l'année de revenus 2026 tels que publiés par le SPF Finances. Cet article est une information générale, pas un conseil fiscal ; votre comptable applique les règles à votre situation.